Новый цинково-воздушный аккумулятор
Компания Energizer объявила о своих планах летом 2010 года выпустить новый тип аккумулятора, основанный на технологии изобретенной около 35 лет назад. Energizer Zinc Air (цинково-воздушный) аккумулятор изначально был не перезаряжаемым решением. Он использует кислород из воздуха в качестве источника
для производства электроэнергии. Новые батареи дольше держат заряд и имеют меньший размер. Потенциально это открывает для компании огромный рынок.
В то время как обычные батарейки содержат два разнородных материала (анод и катод), цинково-воздушные - только один. Из-за этого размер стандартной батареи такого же объема значительно сокращен. Аккумуляторы имеют толщину всего 5мм по сравнению с 8мм минимальной толщиной щелочных аккумуляторов (AAAA), и имеют вид призмы (прямоугольника).
В то время как обычные батарейки содержат два разнородных материала (анод и катод), цинково-воздушные - только один. Из-за этого размер стандартной батареи такого же объема значительно сокращен. Аккумуляторы имеют толщину всего 5мм по сравнению с 8мм минимальной толщиной щелочных аккумуляторов (AAAA), и имеют вид призмы (прямоугольника).


